金屬拉力試驗機是建筑工程、公路工程、鐵路工程、橋梁工程等工程建設施工中所需工程材料檢驗的主要設備。由于這些行業(yè)的試驗室經常隨工程地點遷移，所以試驗設備也經常拆卸遷移，尤其是拉力試驗機——體積大、重量大、精度高，如不掌握一定的拉力試驗機拆卸、搬遷及安裝方法，就極易造成試驗設備產生故障。我們根據日常工作總結的經驗，講一下拉力試驗機的拆卸、搬遷、安裝、使用時應注意的問題及解決方法，同時，實驗室對試驗機的初次安裝和日常使用常見故障也可借鑒本文。
第一、搬遷運輸過程中應注意的問題：
搬遷前應把油箱的液壓油放出，將各油管兩頭用塑料布包好，以防砂、石等異物進入油管中。將擺桿用鐵絲固定住，不使其擺動，把擺鉈放入包裝箱內。把齒桿用鐵絲或其他物品捆好不使其活動。在運輸過程中盡量將測力部分垂直運輸，主體部分平放，不要使其滾動。
第二、試驗機安裝時注意的問題：
在安裝之前應按試驗機使用說明書中規(guī)定的要求：打好地角鏍絲，并注意試驗機后面應與墻面之間留有 0.7~0.8米的距離。試驗機測力部分和主體部分層面與地面之間應放有能調整水平的契鐵。測力部分與主體部分固定好之后，再連接油管。在油管兩端放入新墊片。在安裝過程中試驗機的水平度應按檢定規(guī)程要求進行。而試驗機的水平是其安裝的重要部分，如果安裝不水平會產生下列問題：
（1）主體部分安裝不水平會產生：
工作活塞和工作油缸之間會產生摩擦力，試驗機工作平臺與一側立柱之間的導輪也會產生摩擦力，從而產生誤差；一般表現為正差，且誤差一般隨負荷的增大而減小。
（2）測力部份安裝不水平：
若測力部份前后安裝不水平，將會使擺軸軸承產生摩擦力，測力活塞產生摩擦力，且影響三砣對零，其誤差一般會產生負差。
以上兩項由于安裝不水平產生的問題一般來講其特點是對小負荷影響大，對大負荷影響小。
第三、拉力試驗機安裝后還應進行下列檢查：
（1）檢查主機部份摩擦力；
液壓試驗機的摩擦力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平外，油缸內進去贓物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力過大。另外，工作導輪位置不合適，也會造成一側立柱摩擦力增大及影響同軸度。
（2）測力部份摩擦力；
測力部份的摩擦力產生的原因有：測力油缸與活塞之間有臟物，油缸粘度過大，指示裝置上從動摩擦力大，齒輪、齒桿上有油污，臟物以及齒桿上限位片過緊；測力活塞皮帶斷裂、過松等。
以上兩項消除方法：
首先檢查拉力機安裝是否水平，對主機應用框式水平儀在工作油缸外圈相互垂直的兩個方向找平。對測力部分應調整測力部分前后左右兩個方向水平，測力活塞尖對窩，使更換三錠零位不變。對油缸內臟物可放出原油清洗，再放入粘度適宜的機油反復升降油缸進行清洗，對其他有油污的部分用汽油進行清洗，并調至合適的部位。測力活塞皮帶該更換的更換。使試驗機達到合格使用狀態(tài)。
（3）拉力試驗機安裝后，指針轉動不平穩(wěn)并有抖動現象，出現此種現象的原因有：
a、試驗機拆裝運輸過程中測力部分上刀刃脫出刀座。
b、新加機油使試驗機管路中存有空氣。
消除方法：（1）刀刃回復到刀座中。（2）開動油泵使工作臺上升、下降幾次，打開細泵上放氣孔，可使管路中空氣排除。
（4）檢查擺錘回落速度：
將拉力機緩沖旋鈕擰緊，將工作臺升起一段，用手將擺桿抬起使擺桿揚起一個角度在 45º左右，松手看擺桿回落是否過快，或過慢。如過快則證明緩沖閥失靈，可拆下清洗再裝上，如過慢則轉動旋鈕直到擺桿回落速度合適為止。
（5）檢查拉力機加載是否正常
拉力機加載不正常的情況通常有以下情況：a、加載過程中出現卸載。b、加不到最大負荷。產生這兩種情況原因是：回油閥未關緊、油管接頭漏油，油泵皮帶過松以及測力部分限位開關位置不合適。消除方法：關緊回油閥，對油管接頭漏油處擰緊，或更換墊片，調整或更換皮帶，調整測力部分上的限位開關位置，使其在達到最大載荷后，限位開關關閉。
總之拉力機搬遷工作是一項技術性較強的工作，一定要認真、仔細。并且在搬遷安裝后一定要請計量檢定部門進行計量檢定后方可投入使用。 |
