一、首先查詢?cè)囼?yàn)機(jī)的基本構(gòu)造事理和操作方法，進(jìn)修實(shí)驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程。根據(jù)低碳鋼的強(qiáng)度極限 及試件的橫截面積，初步估量拉伸試件所需最大載荷，選擇適合的測(cè)力度盤，并配備呼應(yīng)的擺錘，開念頭器，將測(cè)力指針調(diào)到“零點(diǎn)”，然后調(diào)整實(shí)驗(yàn)機(jī)下夾頭位置，將試件夾裝在夾頭內(nèi)。

　　試件的預(yù)備：全能實(shí)驗(yàn)機(jī)在試件中段取標(biāo)距或在標(biāo)距兩端用腳標(biāo)規(guī)打上沖眼作為標(biāo)志，用游標(biāo)卡尺在試件標(biāo)距局限內(nèi)測(cè)量中間和兩端三處直徑取最小值作為核算試件橫截面面積用。

　　二、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)測(cè)試，讓顧客在購(gòu)買萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候，對(duì)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)性能和質(zhì)量的檢測(cè)都提供了幫助，讓顧客不再擔(dān)憂購(gòu)買萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量和產(chǎn)品的問題。

　　三、將斷裂的試件的斷口緊對(duì)在一同，用游標(biāo)卡尺量出斷口處的直徑，核算出面積;按下式可核算出低碳鋼的截面縮短率，從破壞后的低碳鋼試件上可以看到，遍地的殘剩伸長(zhǎng)不是均勻分布的。離斷口愈近變形愈大，離斷口愈遠(yuǎn)則變形愈小，因此測(cè)得的數(shù)值與斷口的部位有關(guān)。為了一致值的核算，規(guī)矩以斷口在標(biāo)距長(zhǎng)度中間的 區(qū)段內(nèi)為準(zhǔn)，來測(cè)量的值，若斷口不在區(qū)段內(nèi)時(shí)，需求采用斷口移中的方法進(jìn)行換算，其方法如下：設(shè)兩標(biāo)點(diǎn)到之間共刻有格，拉伸前各格之間距離相等，在斷裂試件較長(zhǎng)的右段上從臨近斷口的一個(gè)刻線起，向右取格，標(biāo)記為，這就相當(dāng)于把斷口擺在標(biāo)距中間，再看點(diǎn)至點(diǎn)有好多格，就由點(diǎn)向左取一樣的格數(shù)，標(biāo)以記號(hào)，令泄漏顯示到的長(zhǎng)度，則的長(zhǎng)度中包羅的格數(shù)等于標(biāo)距長(zhǎng)度內(nèi)的格數(shù)。當(dāng)斷口非常接近試件兩端，而與其頭部之距離等于或小于直徑的兩倍時(shí)，全能試驗(yàn)機(jī)通俗認(rèn)為執(zhí)行結(jié)果無效，需求重作執(zhí)行。

　　四、試驗(yàn)機(jī)在購(gòu)買的時(shí)候都需要進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試，而在各個(gè)行業(yè)中 ，真正對(duì)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)有掌握的是非常的少。鑒于怎樣對(duì)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試，一些技術(shù)人員將對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的敘述，讓更多行業(yè)里面的人了解萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)測(cè)試。

　　五、進(jìn)行執(zhí)行：試件夾緊后，給試件緩慢均勻加載，用實(shí)驗(yàn)機(jī)上自動(dòng)繪圖裝置，繪出外力和變形的關(guān)系曲線當(dāng)載荷添加到點(diǎn)時(shí)拉伸圖上段是直線標(biāo)明此階段內(nèi)載荷與試件的變組成比例關(guān)系即契合虎克定律的彈性變形局限。當(dāng)載荷添加到點(diǎn)時(shí)，測(cè)力計(jì)指針停留不動(dòng)或突然下降到 點(diǎn)然后在小的局限內(nèi)擺動(dòng)這時(shí)變形添加很快，載荷添加很慢;這說明材料發(fā)作了運(yùn)動(dòng)與 點(diǎn)呼應(yīng)的應(yīng)力叫上運(yùn)動(dòng)極限與呼應(yīng)的應(yīng)力叫輕賤動(dòng)極限，因輕賤動(dòng)極限比較不變，所以材料的運(yùn)動(dòng)極限通俗規(guī)矩按輕賤動(dòng)極限取值，以點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的載荷值 除以試件的原始截面積 即取得低碳鋼的運(yùn)動(dòng)極限，運(yùn)動(dòng)階段后，試件要承受更大的外力，才干繼續(xù)發(fā)生變形若要使塑性變形加大，必需添加載荷，如圖形中點(diǎn)至點(diǎn)這一段為強(qiáng)化階段。當(dāng)載荷抵達(dá)最大值點(diǎn)時(shí)試件的塑性變形集中在某一截面處的小段內(nèi)，此段發(fā)生截面縮短，即出現(xiàn)“頸縮”現(xiàn)象。 最后我們要進(jìn)行封鎖機(jī)械，取下拉斷的試件將斷裂的試件緊對(duì)到一同，用游標(biāo)卡尺測(cè)量出斷裂后試件標(biāo)距間的長(zhǎng)度，按下式可核算出低碳鋼的延伸率。

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